易车讯 近日，针对将于2026年面向大师市集推出的全新大师化型纯电动车“Honda 0”系列，Honda举办了“Honda 0 Tech Meeting 2024”，并发布了“Honda 0”系列诡计搭载的新一代期间有打算及最新效果。

“Honda 0”系列行为全新的纯电动车，主要基于“Thin,Light,andWise(纤薄、毛糙、颖慧)”的三大全新纯电动车研发念念路，从零打造而成。依托于这一念念路，Honda将以专属架构为主，提供五大中枢价值，即“①唤起共识的艺术联想”“②安全・坦然的AD/ADAS”“③IoT・智能网联打造全新空间价值”“④东说念主车一体的操控乐趣”和“⑤出众的能耗经济性”。

本年1月，在好意思国内华达州拉斯维加斯举行的CES2024上，Honda发布了“Saloon”和“Space-Hub”这两款见解车型，并文告SALOON将行为旗舰车型，以接近于见解车的局势于2026年进展推出。到2030年，Honda 0系列将在大师投放7款车型，遮蔽大中小不同级别。

该平台领受了2.0GPa级热冲压材料(超高张力钢板)，旨在竣事飘零低矮的车身造型，同期确保驾乘东说念主员的安全。此外，还领受了薄型电板包和新建设的袖珍e-Axle，并利用Honda私有的低地板期间，将重型部件置于车辆中心的低位，竣事了低重点和低惯性。

电板壳领受一局势压铸和三维搅动摩擦焊(FSW)期间，告成减少了约 6%的厚度。本田以搀和能源汽车为中枢，把柄500多万辆汽车的本色行驶情况，建设了电板衰减会诊和展望期间，并将利用该项期间，将十年电板衰减率收敛在10%以下。

通过领受新的操控自如性宗旨，让车身在转弯时大要鬈曲，并收敛轮胎的负载，让行驶流程变得轻快惬意。此外，与传统车型比较，通过简化车身结构收缩了约 100公斤的分量。

电板包的拼装线领受新建设的单位式分娩面貌，不错同期确保分娩效用和生动性。利用“FlexCell 分娩系统”，不错通过 AGV(Automatic Guided Vehicle：自动诱掖车)将多个单位吞并皆来，竣事工序的生动组合，从而生动叮属分娩车型的变化和产量的波动。

通过 Honda 积攒造成的有关警告和束缚升级的智能化期间，竣事 Honda 私有的软件界说汽车(SDV)，让汽车变得愈加颖慧。具体而言，即领受自研的车辆操作系统，并抓续鼓吹互联期间的升级，通过最好的智能化期间，为每一位用户提供全新的迁移出行体验。

Honda的AD和ADAS系统在驾驶流程中以及从家中到宗旨地的扫数流程中，都不错助力用户竣事安全省心的无缝迁移出行，通过提供优质的体验，让用户乐于出行。

Honda将着眼于进一步的安全保险，束缚推出愈加先进的自动驾驶期间。同期，还将通过Honda自研的动态空洞收敛期间，让各种收敛系统无缝联动，从而为驾驶者提供新一代的操控乐趣，让驾驶变得愈加轻畅。

能源惩处方面，将搀和能源汽车限度积攒造成的电板惩处期间与新建设的热惩处期间(包括电板热惩处)相市欢，把柄用户的需务竣事惬意的里面空间和饱和的续航里程。

行使智能化和数字期间，最大限制收缩用户的压力，同期最大限制地提升驾驶和车内空间的敬爱性，悉力为用户提供驾车出行的全新感动体验。

为了增强驾驶和车内空间的敬爱性，本田还使用了最新的IT期间。除了进一步丰富文娱行状，营造愈加活跃的迁移出行空间氛围以外，同期也在束缚扩张内容，为驾驶喜欢者带来更多乐趣，况且利用XR(扩张践诺)期间提供多样文娱体验，举例与非车上东说念主员进行互动的诬捏同乘体验。由此竣事“驾驶的乐趣、使用的乐趣、互联的乐趣”。